Conseils pour choisir la graisse


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2021-09-23

La graisse utilisée dans le roulement doit avoir un effet antirouille et l'agent antirouille est mieux insoluble dans l'eau. L'huile doit avoir une bonne adhérence pour former une couche de film d'huile sur la surface de l'acier, même si la graisse est remplie d'eau.

1. Performance antirouille

La graisse utilisée dans le roulement doit avoir un effet antirouille et l'agent antirouille est mieux insoluble dans l'eau. L'huile doit avoir une bonne adhérence pour former une couche de film d'huile sur la surface de l'acier, même si la graisse est remplie d'eau.

2. Stabilité mécanique

La graisse se ramollit pendant l'usinage, provoquant des fuites. Lorsqu'il y a des exemples d'application de vibration, la graisse sera projectée du siège du palier dans le roulement. Si la stabilité mécanique de la graisse n'est pas suffisante, la graisse sera continuellement projetée du roulement, ce qui provoquera la désintégration mécanique de la structure du savon et la destruction de la graisse utilisée.

3. Le joint d'huile

est nécessaire pour protéger le roulement et le lubrifiant pour éviter la pollution externe. Les débris ou l'humidité ne peuvent pas pénétrer dans le roulement pour éviter les dommages. Une installation et un entretien corrects sont des facteurs importants pour la durée de vie maximale des roulements. Dans le même temps, vous devez faire attention à la propreté des roulements, à l'exactitude de la sélection des roulements et au choix des outils d'installation et d'entretien appropriés. Les roulements doivent éviter d'être contaminés par des polluants et de l'humidité, et doivent être correctement installés et lubrifiés. La conception du palier, l'état du joint d'huile, le type de lubrifiant et le cycle de lubrification, et même l'entretien spécialisé jouent tous le même rôle important.

4. Graisse mélangée

Ne mélangez jamais de graisse incompatible. Si deux huiles incompatibles sont mélangées, la consistance deviendra généralement douce et peut éventuellement être endommagée en raison de la perte de graisse. Si vous ne savez pas quel type de graisse lisse utilisé à l'origine dans le roulement, vous devez d'abord éliminer l'ancienne graisse à l'intérieur et à l'extérieur du roulement avant de pouvoir ajouter de la graisse.